Vente lun., mar., jeu. 10:30-18h
Atelier mer., ven. 10:30 - 18h
Otto-Brenner-Straße 132 , 33607 Bielefeld
+49 (0) 521 78 71 453
Vente Lu., Ma., Jeu. 10:30 - 18:00
Atelier Lu. - Ve. 10:30 - 18:00
Le tweeter a été monté dans le montant A et orienté vers le rétroviseur. La garniture du montant A a été recouverte d'un tissu acoustique assorti au ciel de la voiture.
Les woofers avant et arrière ont été montés sur des anneaux en bois dans la porte isolée. Pour des raisons esthétiques, on a renoncé à la grille du haut-parleur et celui-ci a été éclairé.
Un caisson bass-reflex a été construit dans le creux de la roue de secours, dans lequel les deux subwoofers de 25 cm ont été montés. Comme un amplificateur est superflu grâce au nouveau concept de transmission entièrement numérique, il suffit de brancher le processeur de son entre la radio et les haut-parleurs. Dans ce cas, il a été intégré dans le couvercle en fibre de verre du coffre à des fins de démonstration. Dans le cas d'un montage "normal", il peut également être installé à l'avant (sous le siège, derrière la boîte à gants ou autre).
Nous avons choisi comme appareil de commande le Clarion NX706E avec DAB et sortie numérique optique. Cela nous permet de commander le processeur de son de manière idéale et de disposer en même temps d'une possibilité de lecture pour la caméra de recul.
Tout comme la Skoda Octavia 3 ou la VW Golf 7, la Rapid, année modèle 2016, dispose également de la touche "Car" sur la radio. Celle-ci sert à régler le véhicule via la radio (pression des pneus, volume de l'aide au stationnement, etc.) En cas de simple remplacement de la radio, la touche n'existerait plus sur la radio de seconde monte et les possibilités de réglage seraient perdues.
Nous avons installé un système de navigation Clarion NX404 et placé les touches supplémentaires dans une console recouverte de cuir devant la console de commande. Ainsi, toutes les possibilités de réglage sont conservées et le véhicule dispose d'un système de navigation multimédia avec dispositif mains libres.
Sur cette Skoda Fabia, la radio "Swing" d'origine était installée et le client souhaitait une fonction de navigation. Comme l'emplacement de la radio n'offre pas de double DIN, il ne restait qu'une option : installer un appareil 1-DIN avec un écran rétractable. Le choix s'est porté sur le Clarion NZ502E. Nous avons construit nous-mêmes un panneau de radio et l'avons recouvert de similicuir.
La touche "Car" de la radio d'origine a constitué un défi supplémentaire lors de cette transformation. Elle permet de régler les données du véhicule via la radio Swing, comme par exemple le volume du PDC, la pression des pneus, etc. Comme cette touche est indispensable, nous avons construit un clavier sous le panneau de commande de la climatisation. Il permet de créer une image de menu utilisable et de l'introduire dans le système de navigation Clarion via l'entrée de la caméra de recul.