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Carhifi

En la actualidad, los fabricantes de automóviles están sometidos a una competencia feroz y se ven obligados a ahorrar peso en todas partes debido a los objetivos de reducción de Co2. Esto también se nota claramente en la calidad de los sistemas de alta fidelidad instalados. Nos hemos especializado en compensar esta carencia y ofrecerle una calidad de alta fidelidad de primera clase. Nuestra gama de servicios incluye la venta de productos HiFi en todas las categorías de precios, la instalación profesional sin compromiso y el ajuste y la calibración asistida por ordenador de sistemas HiFi. Por supuesto, también es posible una instalación completamente retroadaptable en vehículos de alquiler o similares. A continuación, nos gustaría describir con más detalle los distintos productos y actividades:
Hoy en día, muchos fabricantes de vehículos construyen sus modelos sobre una base de vehículos idénticos o similares. Esto ahorra costes a los fabricantes y nos permite a nosotros y a los fabricantes de los componentes de alta fidelidad ofrecer paquetes para un gran número de tipos de vehículos. Por ejemplo, los vehículos BMW han sido casi los mismos en los últimos 15 años en cuanto a la construcción del sistema de alta fidelidad.
Aquí encontrará paquetes de actualización para...

BMW

Carhifi BMW Basic

BMW lleva utilizando un concepto de radio similar en casi todos sus vehículos desde aproximadamente 2005:
Esto da lugar a dos opciones de actualización en la versión básica:
  1. Si sólo quieres una gama de graves más potente y rica, puedes instalar un subwoofer activo en el maletero.
Ventaja Desventaja
+ favorable - Necesidad de espacio / pérdida de espacio de carga
+ totalmente retroadaptable - sólo se ha mejorado la gama de graves

2. si tiene el equipo de alta fidelidad medio (código de equipamiento BMW 676), puede sustituir el amplificador original por un amplificador específico para el vehículo.

Ventaja Desventaja
+ Instalación rápida y sin complicaciones - sólo funciona con el código de equipo 676
+ Mejora en todos los ámbitos
+ totalmente retroadaptable
+ Posibilidad de escucha de prueba plug-and-play

Carhifi BMW Avanzado

BMW lleva utilizando un concepto de radio similar en casi todos sus vehículos desde aproximadamente 2005:
En la actualización avanzada, los altavoces de las puertas se sustituirán y, si es necesario, se instalarán altavoces de agudos. Además, se sustituyen los subwoofers situados bajo los asientos. El amplificador es de 4 canales, lo que proporciona más potencia a los altavoces mejorados.
Ventaja Desventaja
+ Obtienes más sonido, nivel y bajos - sin DSP
+ instalación oculta - Los altavoces traseros no están mejorados
+ totalmente retroadaptable

Carhifi BMW Profesional

BMW lleva utilizando un concepto de radio similar en casi todos sus vehículos desde aproximadamente 2005:
Si quieres conseguir una mejora significativa en todas las áreas, cambiarías todos los altavoces: Sistema delantero, sistema trasero, subwoofer y altavoz central. Además, se ha instalado un amplificador de 8 canales con mucha más potencia y tecnología de procesador digital.
Ventaja Desventaja
+ Estabilidad de nivel - Precio
+ Imagen perfecta del escenario gracias a la tecnología DSP
+ se mejoran todos los altavoces
+ totalmente retroadaptable
+ instalación oculta

Mercedes

Carhifi Mercedes Basic

Mercedes instala un concepto de alta fidelidad similar en muchos vehículos de los modelos más recientes:
En la Clase C (W205), el GLC (X253), la Clase E (W213) y la Clase S (W222), se han instalado dos altavoces de gama media de 10 cm en las puertas, delante y detrás. Además, los huecos para los pies del conductor y del pasajero delantero tienen cada uno un montaje para altavoces de graves en la carrocería, aunque normalmente sólo está equipado el lado del pasajero. Los lugares de montaje de los altavoces de agudos en los triángulos de los retrovisores también están vacíos en los vehículos estrechamente equipados. En el centro del salpicadero se encuentra un altavoz central, que se utiliza para el sistema de manos libres, el sistema de llamada de emergencia y, a veces, también para la reproducción de alta fidelidad.
Esto da lugar a dos opciones de actualización en la versión básica:
  1. Si sólo quieres una gama de graves más potente y rica, puedes instalar un subwoofer activo en el maletero.
Ventaja Desventaja
+ favorable - Necesidad de espacio / pérdida de espacio de carga
+ totalmente retroadaptable - sólo se ha mejorado la gama de graves
2. si sólo quieres mejorar la gama de graves sin sacrificar espacio en el maletero, puedes reequipar el segundo chasis del subwoofer en el espacio para los pies del conductor y suministrarle más potencia mediante un amplificador.
Ventaja Desventaja
+ No hay pérdida de espacio en el vehículo - Instalación elaborada de los altavoces
+ totalmente retroadaptable - sólo se ha mejorado la gama de graves

Carhifi Mercedes Avanzado

Mercedes instala un concepto de alta fidelidad similar en muchos vehículos de los modelos más recientes:
En la Clase C (W205), el GLC (X253), la Clase E (W213) y la Clase S (W222), se han instalado dos altavoces de gama media de 10 cm en las puertas, delante y detrás. Además, los huecos para los pies del conductor y del pasajero delantero tienen cada uno un montaje para altavoces de graves en la carrocería, aunque normalmente sólo está equipado el lado del pasajero. Los lugares de montaje de los altavoces de agudos en los triángulos de los retrovisores también están vacíos en los vehículos estrechamente equipados. En el centro del salpicadero se encuentra un altavoz central, que se utiliza para el sistema de manos libres, el sistema de llamada de emergencia y, a veces, también para la reproducción de alta fidelidad.
En la actualización avanzada, los altavoces de las puertas se sustituirán y, si es necesario, se instalarán altavoces de agudos. Además, se sustituyen los subwoofers en el espacio para los pies o se reequipan. Se instala un amplificador de 4 canales como amplificador, que suministra más potencia a los altavoces mejorados.
Ventaja Desventaja
+ Obtienes más sonido, nivel y bajos - sin DSP
+ instalación oculta - Los altavoces traseros no están mejorados
+ totalmente retroadaptable

Carhifi Mercedes Profesional

Mercedes instala un concepto de alta fidelidad similar en muchos vehículos de los modelos más recientes:
En la Clase C (W205), el GLC (X253), la Clase E (W213) y la Clase S (W222), se han instalado dos altavoces de gama media de 10 cm en las puertas, delante y detrás. Además, los huecos para los pies del conductor y del pasajero delantero tienen cada uno un montaje para altavoces de graves en la carrocería, aunque normalmente sólo está equipado el lado del pasajero. Los lugares de montaje de los altavoces de agudos en los triángulos de los retrovisores también están vacíos en los vehículos estrechamente equipados. En el centro del salpicadero se encuentra un altavoz central, que se utiliza para el sistema de manos libres, el sistema de llamada de emergencia y, a veces, también para la reproducción de alta fidelidad.
Si quieres conseguir una mejora significativa en todas las áreas, cambiarías todos los altavoces: Sistema frontal, sistema trasero, altavoces surround, subwoofer y altavoz central. Además, se ha instalado un amplificador de 12 canales con mucha más potencia y tecnología de procesador digital.
Ventaja Desventaja
+ Estabilidad de nivel - Precio
+ Imagen perfecta del escenario gracias a la tecnología DSP
+ se mejoran todos los altavoces
+ totalmente retroadaptable
+ instalación oculta

VW

Carhifi VW Basic

Mercedes instala un concepto de alta fidelidad similar en muchos vehículos de los modelos más recientes:
Las Multivans y Transporters de la generación T5, T6 y T6.1 son vehículos populares y probados entre artesanos, particulares y campistas por igual. El concepto de alta fidelidad es en su mayor parte similar aquí:
Hay woofers de 16 o 20 cm en las puertas y los correspondientes tweeters en el salpicadero o el pilar A.
Suele haber mucho espacio bajo las consolas de los asientos para los amplificadores y/o subwoofers.
Esto da lugar a dos opciones de actualización en la versión básica:
  1. Si sólo quieres mejorar la gama de graves sin sacrificar espacio, puedes instalar un subwoofer activo bajo el asiento del pasajero.
Ventaja Desventaja
+ totalmente retroadaptable - sólo se ha mejorado la gama de graves
+ instalación oculta - En algunos modelos de caravana no hay espacio bajo los asientos
2. si lo que más te molesta es el sonido cansino de los agudos/medios, cambia los altavoces de las puertas.
Ventaja Desventaja
+ instalación oculta - nivel limitado en la gama de graves
+ Mejora en todos los rangos de frecuencia - Aislamiento necesario para evitar el traqueteo

Carhifi VW Advanced

Las Multivans y Transporters de la generación T5, T6 y T6.1 son vehículos populares y probados entre artesanos, particulares y campistas por igual. El concepto de alta fidelidad es en su mayor parte similar aquí:
Hay woofers de 16 o 20 cm en las puertas y los correspondientes tweeters en el salpicadero o el pilar A.
Suele haber mucho espacio bajo las consolas de los asientos para los amplificadores y/o subwoofers.
En la actualización avanzada, se sustituirán los altavoces de las puertas y se aislarán las puertas para evitar ruidos de traqueteo. Además, se ha instalado un subwoofer bajo el asiento. Se trata de un amplificador de 4 canales que suministra más potencia a los altavoces mejorados.
Ventaja Desventaja
+ Obtienes más sonido, nivel y bajos - sin DSP
+ instalación oculta - Los altavoces traseros no están mejorados
+ totalmente retroadaptable

Carhifi vw Profesional

Las Multivans y Transporters de la generación T5, T6 y T6.1 son vehículos populares y probados entre artesanos, particulares y campistas por igual. El concepto de alta fidelidad es en su mayor parte similar aquí:
Hay woofers de 16 o 20 cm en las puertas y los correspondientes tweeters en el salpicadero o el pilar A.
Suele haber mucho espacio bajo las consolas de los asientos para los amplificadores y/o subwoofers.
Si quieres conseguir una mejora significativa en todas las áreas, cambiarías todos los altavoces: Sistema delantero, sistema trasero y subwoofer. Además, se ha instalado un amplificador de 8 canales con mucha más potencia y tecnología de procesador digital.
Ventaja Desventaja
+ Estabilidad de nivel - Precio
+ Imagen perfecta del escenario gracias a la tecnología DSP
+ se mejoran todos los altavoces
+ totalmente retroadaptable
+ instalación oculta

Autocaravanas

Autocaravanas Carhifi Basic

Dado que los sistemas de altavoces instalados en las autocaravanas en los últimos años se encuentran entre los más sencillos del mercado, existe una gran necesidad de mejora en casi todas partes.
Aquí se distingue entre vehículos parcialmente integrados y totalmente integrados.
En las autocaravanas totalmente integradas, se suelen instalar altavoces de 10 cm en la parte delantera y trasera, que son muy débiles en la reproducción de los graves.
Las autocaravanas semiintegradas tienen altavoces de 16 cm en las puertas y, a veces, tweeters en los pilares A. En la zona de estar trasera también suelen instalarse altavoces de 10 cm.
Esto da lugar a dos opciones de actualización en la versión básica:
  1. En los vehículos semiintegrados, incluso la sustitución de los altavoces delanteros supone una mejora significativa
Ventaja Desventaja
+ favorable - El rango de graves sigue siendo bastante plano
+ Instalación rápida y sin complicaciones
2. en los vehículos totalmente integrados, los altavoces más grandes están incorporados en la parte superior del salpicadero.
Ventaja Desventaja
+ favorable - El rango de graves sigue siendo bastante plano depende del espacio disponible en el salpicadero

Autocaravanas Carhifi Advanced

Dado que los sistemas de altavoces instalados en las autocaravanas en los últimos años se encuentran entre los más sencillos del mercado, existe una gran necesidad de mejora en casi todas partes.
Aquí se distingue entre vehículos parcialmente integrados y totalmente integrados.
En las autocaravanas totalmente integradas, se suelen instalar altavoces de 10 cm en la parte delantera y trasera, que son muy débiles en la reproducción de los graves.
Las autocaravanas semiintegradas tienen altavoces de 16 cm en las puertas y, a veces, tweeters en los pilares A. En la zona de estar trasera también suelen instalarse altavoces de 10 cm.
En la actualización avanzada, se sustituirán los altavoces delanteros y, si es necesario, se adaptarán los tweeters. También se ha instalado un subwoofer. El amplificador es de 4 canales, lo que proporciona más potencia a los altavoces mejorados.
A la hora de colocar el subwoofer, hay que fijarse en las posibilidades que ofrece el año de fabricación y las variantes de conversión para ocultar la carcasa.
Ventaja Desventaja
+ Obtienes más sonido, nivel y bajos - sin DSP

Carhifi Autocaravanas Profesional

Dado que los sistemas de altavoces instalados en las autocaravanas en los últimos años se encuentran entre los más sencillos del mercado, existe una gran necesidad de mejora en casi todas partes.
Aquí se distingue entre vehículos parcialmente integrados y totalmente integrados.
En las autocaravanas totalmente integradas, se suelen instalar altavoces de 10 cm en la parte delantera y trasera, que son muy débiles en la reproducción de los graves.
Las autocaravanas semiintegradas tienen altavoces de 16 cm en las puertas y, a veces, tweeters en los pilares A. En la zona de estar trasera también suelen instalarse altavoces de 10 cm.
Si quiere conseguir una mejora significativa en todas las áreas, tendría que sustituir o reequipar todos los altavoces: sistema delantero, sistema trasero y subwoofer. Además, se ha instalado un amplificador de 8 canales con mucha más potencia y tecnología de procesador digital.
Ventaja Desventaja
+ Estabilidad de nivel - Precio
+ Imagen perfecta del escenario gracias a la tecnología DSP
+ se mejoran todos los altavoces