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Rolls-Royce Silver Shadow II (75ème Anniversaire) Installation : août 2015
Dans cette Rolls-Royce, l'autoradio 1-DIN d'origine a été remplacé par un système de navigation 2-DIN moderne. Pour cela, l'allume-cigare et le voyant d'avertissement de ceinture ont dû céder la place et la sortie d'aération centrale a dû être déplacée de quelques millimètres vers le bas. L'autoradio Zenec ZE-NC2041D a été installé car il a un aspect très sobre et symétrique.
Des haut-parleurs coaxiaux de 13 cm de Focal ont été installés dans les portes avant et arrière, améliorant nettement le son et jouant un son de base correct malgré l'absence de caisson de basses. Ils ont été renforcés par un petit amplificateur Plug 'n Play de Clarion, installé sous la boîte à gants.
À l'arrière de la console centrale, entre les sièges, deux prises USB ont été installées pour permettre aux passagers des sièges arrière de recharger leurs appareils électroniques, comme les smartphones.
Le compartiment a été élargi vers le bas et une deuxième trappe a été construite devant l'écran, sous la trappe supérieure de la radio, de sorte que la radio moderne, lorsqu'elle est rabattue et cachée, ne perturbe pas l'aspect vieillissant du tableau de bord.
La Rolls Royce devait être équipée d'un système de navigation double DIN de Zenec au lieu de l'emplacement normal 1-DIN et du cendrier. La technologie moderne devait ici être combinée avec le design en bois de racine.
Les haut-parleurs d'origine ont été remplacés par un kit de haut-parleurs Focal. Un système à trois voies avec un haut-parleur de graves de 13 cm a été installé, le montage du tweeter représentant un défi particulier : Celui-ci est vissé par le bas au tableau de bord et ne peut donc pas être monté par le haut.
Les portes arrière ont été équipées d'un système à deux voies de 13 cm, également fourni par Focal.
L'amplificateur numérique Zapco a été installé sur le boîtier de la climatisation dans le coffre. Cet appareil est un rêve et il est fait pour ce genre de voiture : le processeur intégré rend possible une égalisation et une correction du temps de propagation sans que je doive installer des éléments de commande qui ne correspondent pas au style de la voiture. Il suffit de le connecter à l'ordinateur portable via USB et de le régler confortablement depuis le siège du conducteur ! Et tout cela combiné à un son qui n'a pas son pareil !
Un système à deux voies de 16 cm a été installé dans les portes avant. Le haut-parleur de graves a été vissé sur la tôle de la porte - le haut-parleur d'aigus a été encastré dans le revêtement de la porte.
Le système arrière a été monté de manière à s'adapter au système avant.
Afin de donner à l'installation le son grave nécessaire, un caisson de basses a été monté au milieu sous le tableau de bord. Un caisson de basse de 16 cm a été placé à droite et à gauche.