Ferrari
Hifi-Genuss im Supersportwagen
Multimedia und Lautsprecher
Projektübersicht
Fahrzeugmodell:
Ferrari F430 2005 – 2009
Einbau: September 2022
Das Ergebnis auf einen Blick
Was unser Kunde jetzt genießt
-
CarPlay & Android Auto -
Dynamischer, präziser Klang aus den Türen -
DAB+ / USB / Bluetooth
So lief das Projekt ab
Arbeitsschritte im Überblick
Erster Schritt
Beratung
Zweiter Schritt
Montage des Moniceivers
Dritter Schritt
Optimierung des Lautsprecheinbauplatzes und Einbau der Tieftöner
Vierter Schritt
Montage der Hochtöner in den Spiegeldreiecken
Letzter Schritt
Feineinstellung & finaler Soundcheck
CarPlay triff Sound
In diesem Ferrari F430 wurde das serienmäßige Autoradio durch einen modernen Alpine Moniceiver ersetzt. Das neue System bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Bedienung über einen großzügigen 9-Zoll-Touchscreen, sondern auch aktuelle Features wie Apple CarPlay, Android Auto, integrierte Navigation und Digitalradio (DAB+) – ein echtes Upgrade in Sachen Komfort und Funktionalität.
Auch klanglich wurde der F430 aufgewertet: Die werkseitigen Hochtöner wurden gegen hochwertige Komponenten von Eton getauscht, die dezent hinter den Verkleidungen der Spiegeldreiecke Platz fanden. Für die Türlautsprecher wurde der originale, akustisch ungünstige Einbauplatz umfassend überarbeitet und stabilisiert. Dadurch konnte ein kräftiger 16 cm Tieftöner von Eton integriert werden, der für eine spürbar verbesserte Bass- und Mitteltonwiedergabe sorgt.
Dank dieser durchdachten Lautsprecherlösung konnte auf einen zusätzlichen Subwoofer verzichtet werden – ohne dabei auf satten Klang verzichten zu müssen.
-
Modernst Technik
-
Unsichtbare Lautsprecher-Integration
-
CarPlay & Android Auto
Häufige Fragen zum Projekt
Alles, was Sie wissen sollten
Kann einen Rückfahrkamera nachgerüstet werden?
Ja, alle Moniceiver haben Eingänge für nachgerüstete Rückfahrkameras
Ist die Nachrüstung rückrüstbar?
Das Radio kann vollständig zurückgerüstet werden.
Auch die Lautsprecher könnte man auf das Originalsystem zurück rüsten, wobei bei diesem Wagen Modifikationen am Türblech vorgenommen wurden.
Wie viel kostet so ein System?
Der Preis hängt vom Fahrzeug und Ihren Klangwünschen ab – wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.
Subwoofer Im Ferrari F355
Projektübersicht
Fahrzeugmodell:
Ferrari F355 Baujahr 1994 – 1999
Einbau: Februar 2002
Das Ergebnis auf einen Blick
Was unser Kunde jetzt genießt
-
Edles Design, passend zum Interieurr -
Präziser Bass
So lief das Projekt ab
Arbeitsschritte im Überblick
Erster Schritt
Beratung
Zweiter Schritt
Bau des Subwoofergehäuses aus Sperrholz
Dritter Schritt
Beziehen des Gehäuses mit Carbonmatten
Vierter Schritt
Lackierung des Gehäuses
Letzter Schritt
Feineinstellung & finaler Soundcheck
Optik trifft Sound
Für dieses Projekt stand die Herausforderung im Fokus, eine Subwooferlösung zu realisieren, die sich harmonisch in das hochwertige Echtcarbon-Interieur des Sportwagens einfügt – ohne das edle Design zu beeinträchtigen.
Die Lösung: ein maßgefertigtes Gehäuse hinter den Sitzen, bestückt mit zwei leistungsstarken 13-cm-Tieftönern von Eton. Das Subwoofergehäuse wurde aus präzise gefrästem Sperrholz gefertigt, um maximale Stabilität bei kompakter Bauweise zu gewährleisten. Im Anschluss wurde es aufwendig mit Echtcarbon veredelt und hochwertig lackiert – für eine Optik, die sich nahtlos in das sportliche Gesamtbild des Fahrzeugs einfügt.
Trotz begrenztem Raumangebot konnte so eine präzise Basswiedergabe erzielt werden – dezent integriert, optisch perfekt abgestimmt.
-
präziser Bass
-
Echtcarbongehäuse
-
Rückrüstbar & fahrzeugspezifisch
Häufige Fragen zum Projekt
Alles, was Sie wissen sollten
Bleibt das Originalradio erhalten?
Ja, das Werksradio wurde beibehalten – die neuen Lautsprecher sind voll kompatibel.
Ist die Nachrüstung rückrüstbar?
Ja, alle Änderungen sind spurlos rückbaubar.
Wie viel kostet so ein System?
Der Preis hängt vom Fahrzeug und Ihren Klangwünschen ab – wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.
Multimedia und Lautsprecher
Projektübersicht
Fahrzeugmodell:
Ferrari F430 2005 – 2009
Einbau: September 2022
Das Ergebnis auf einen Blick
Was unser Kunde jetzt genießt
-
CarPlay & Android Auto -
Dynamischer, präziser Klang aus den Türen -
DAB+ / USB / Bluetooth
So lief das Projekt ab
Arbeitsschritte im Überblick
Erster Schritt
Beratung
Zweiter Schritt
Montage des Moniceivers
Dritter Schritt
Optimierung des Lautsprecheinbauplatzes und Einbau der Tieftöner
Vierter Schritt
Montage der Hochtöner in den Spiegeldreiecken
Letzter Schritt
Feineinstellung & finaler Soundcheck
CarPlay triff Sound
In diesem Ferrari F430 wurde das serienmäßige Autoradio durch einen modernen Alpine Moniceiver ersetzt. Das neue System bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Bedienung über einen großzügigen 9-Zoll-Touchscreen, sondern auch aktuelle Features wie Apple CarPlay, Android Auto, integrierte Navigation und Digitalradio (DAB+) – ein echtes Upgrade in Sachen Komfort und Funktionalität.
Auch klanglich wurde der F430 aufgewertet: Die werkseitigen Hochtöner wurden gegen hochwertige Komponenten von Eton getauscht, die dezent hinter den Verkleidungen der Spiegeldreiecke Platz fanden. Für die Türlautsprecher wurde der originale, akustisch ungünstige Einbauplatz umfassend überarbeitet und stabilisiert. Dadurch konnte ein kräftiger 16 cm Tieftöner von Eton integriert werden, der für eine spürbar verbesserte Bass- und Mitteltonwiedergabe sorgt.
Dank dieser durchdachten Lautsprecherlösung konnte auf einen zusätzlichen Subwoofer verzichtet werden – ohne dabei auf satten Klang verzichten zu müssen.
-
Modernst Technik
-
Unsichtbare Lautsprecher-Integration
-
CarPlay & Android Auto
Häufige Fragen zum Projekt
Alles, was Sie wissen sollten
Kann einen Rückfahrkamera nachgerüstet werden?
Ja, alle Moniceiver haben Eingänge für nachgerüstete Rückfahrkameras
Ist die Nachrüstung rückrüstbar?
Das Radio kann vollständig zurückgerüstet werden.
Auch die Lautsprecher könnte man auf das Originalsystem zurück rüsten, wobei bei diesem Wagen Modifikationen am Türblech vorgenommen wurden.
Wie viel kostet so ein System?
Der Preis hängt vom Fahrzeug und Ihren Klangwünschen ab – wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.
Subwoofer Im Ferrari F355
Projektübersicht
Fahrzeugmodell:
Ferrari F355 Baujahr 1994 – 1999
Einbau: Februar 2002
Das Ergebnis auf einen Blick
Was unser Kunde jetzt genießt
-
Edles Design, passend zum Interieurr -
Präziser Bass
So lief das Projekt ab
Arbeitsschritte im Überblick
Erster Schritt
Beratung
Zweiter Schritt
Bau des Subwoofergehäuses aus Sperrholz
Dritter Schritt
Beziehen des Gehäuses mit Carbonmatten
Vierter Schritt
Lackierung des Gehäuses
Letzter Schritt
Feineinstellung & finaler Soundcheck
Optik trifft Sound
Für dieses Projekt stand die Herausforderung im Fokus, eine Subwooferlösung zu realisieren, die sich harmonisch in das hochwertige Echtcarbon-Interieur des Sportwagens einfügt – ohne das edle Design zu beeinträchtigen.
Die Lösung: ein maßgefertigtes Gehäuse hinter den Sitzen, bestückt mit zwei leistungsstarken 13-cm-Tieftönern von Eton. Das Subwoofergehäuse wurde aus präzise gefrästem Sperrholz gefertigt, um maximale Stabilität bei kompakter Bauweise zu gewährleisten. Im Anschluss wurde es aufwendig mit Echtcarbon veredelt und hochwertig lackiert – für eine Optik, die sich nahtlos in das sportliche Gesamtbild des Fahrzeugs einfügt.
Trotz begrenztem Raumangebot konnte so eine präzise Basswiedergabe erzielt werden – dezent integriert, optisch perfekt abgestimmt.
-
präziser Bass
-
Echtcarbongehäuse
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Rückrüstbar & fahrzeugspezifisch
Häufige Fragen zum Projekt
Alles, was Sie wissen sollten
Bleibt das Originalradio erhalten?
Ja, das Werksradio wurde beibehalten – die neuen Lautsprecher sind voll kompatibel.
Ist die Nachrüstung rückrüstbar?
Ja, alle Änderungen sind spurlos rückbaubar.
Wie viel kostet so ein System?
Der Preis hängt vom Fahrzeug und Ihren Klangwünschen ab – wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.