• Früher waren Alarmanlagen analog, was bedeutet, dass für jeden Sensor ein Kabel quer durchs Fahrzeug zur Alarmzentrale gezogen werden musste. Seid ca. 10 Jahren sind in den meisten Fahrzeugen sogenannte Can-Bus-Systeme verbaut. Dabei handelt es sich über ein Datenbussystem, welches über zwei Kabel im ganzen Fahrzeug alle relevanten Daten bereit stellt: Ist die Zündung eingeschaltet?, wie schnell fährt das Auto?, ist die Kofferraumklappe offen? und so weiter. Diese Systeme machen aktuelle Alarmanlagen sehr sicher und den Einbau einfacher. Die Basis einer Can-Bus-gesteuerten Alarmanlage dockt sich also an dieses System an und kann so schon die folgenden Funktionen bieten:

Schärfen und Entschärfen über die originale Fernbedienung

–       Erkennung des Öffnen von Motorhaube, Türen oder Kofferraum

–       Blinkeransteuerung im Alarmfall

–       Überwachung der Zündung

Darüberhinaus beinhalten die meisten Alarmzentralen einen Schockensor, der registriert, wenn zum Beispiel die Scheibe eingeschlagen wird.

Dieses Paket bietet schon eine solide Grundabsicherung des Fahrzeugs.

Darüberhinaus gibt es noch folgende Erweiterungsmöglichkeiten: